Вплив розумних багатофункціональних полюсів на дорогах

Для вирішення проблем традиційної дорожньої інфраструктури, таких як складні полюси, заплутані накладні кабелі та незручне управління,розумні багатофункціональні полюсиІнтегруйте інтелектуальні освітлювальні полюси, стовпи знаків, полюси таблички, моніторинг, полюси сигналів та полюси зв'язку. Нижче Phoebus представить шість ключів високих - технічних особливостей інтелектуальних багатофункціональних полюсів.

1. Автономний перемикач світлофора

Ообиваючи всі засоби управління сигналами та інтегруючи реальні - Дані про дорожній рух часу та Інтернет - великі дані трафіку, адаптивний контроль потоку трафіку та пішохід - контроль зондування реалізуються по всій дорозі.

Адаптивний контроль потоку трафіку динамічно регулює терміни сигналу на основі реального - часовий попит у кожному напрямку, максимізуючи ефективність трафіку та мінімізуючи час черги на перехресті. Пішохідний - Контроль зондування передбачає встановлення 12 пішохідних детекторів, 24 землі - світлофори на основі та смарт -дорожні шпильки на п’яти трафіку - контрольованих перехрестях. Це дозволяє зробити "високий - об'ємний світловий світло руху" та "High - Об'ємний пішохідний світло" Зондування ", покращуючи безпеку пішохідного переходу.

2. Електронне поліцейське обладнання дозволяє інтелектуальним правоохоронним органам

Оновлене електронне обладнання для поліції не тільки дозволяє інтелектуальному виконанню порушень перехрестя, таких як запуску червоних вогнів, не вдалося поступатися пішоходам, керувати автомобілем без наступних вивісок, а також носіння ременів безпеки та незаконного U - обертів, але й збирає параметри потоку трафіку, такі як тип транспортного засобу та тип транспортного засобу, що забезпечує реальні - часові дані для руху для інтелектуального сигналу.

3. Забезпечення безкоштовного wi - fi

Інтелектуальні багатофункціональні полюси надають безкоштовні бездротові послуги WI - FI для громадян у громадських районах з високим пішохідним трафіком, а також дозволяючи динамічним моніторингом та раннім попередженням про щільність натовпу.

4. Встановлення екранів інформації про пішоходів для розповсюдження інформації про обслуговування

Екрани інформаційних екранів для пішоходів встановлюються на легких полюсах на входах та виходах великих житлових громад та поблизу автобусних зупинок, щоб динамічно відображати інформацію про дорожні засоби та послуги, а також державні послуги в навколишньому місті. Інформація про дорожні засоби та послуги включає інформацію про найближчі прибуття автобуса, вказівки на велосипедній смузі та попередження про будівництво доріг.

5. Інтеграція декількох полюсів та декількох поля

Інтеграція декількох полюсіві кілька ящиків в одну систему інтегрують дорожню інфраструктуру, щоб створити естетично приємну та об'єднану міську художню твір, покращуючи досвід повільного - переміщення просторів. All - в - Один сигнал -полюс, заснований на полюсі сигналу автомобіля на перехресті, інтегрує вуличні ліхтарі, пристрої для огляду транспортних засобів, невеликі знаки, відеоспостереження та інше обладнання. All - в - Один полюс електричної поліції, заснований на електронному полюсі поліції на перехресті, інтегрує вуличні ліхтарі, таблички вулиць, невеликі знаки, відеоспостереження та інше обладнання. All - в - Один полюс трафіку, заснований на L - у формі Signpost вгору за течією перехрестя, інтегрує вуличні ліхтарі, невеликі знаки, відеоспостереження та інше обладнання. Ця інтеграція зменшує загальну кількість полюсів на 32%, із зменшенням на 65% невеликих полюсів та полюсів спостереження. Також буде розроблено інтегроване шасі поліції ДАІ.

6. Будівництво чотирьох основних модулів

Інтелектуальні багатофункціональні полюси включатимуть чотири основні модулі: розпізнавання відео, розумне освітлення, wi - гарячі точки Fi та екрани інформаційних екранів. Всі поляки - це розроблені на замовлення -, з простором, зарезервованим для розширення 5G, транспортним засобом - до - модулів дорожнього зв'язку та інших модулів IoT.

Модуль розпізнавання відео, заснований на алгоритмах штучного інтелекту та глибокого навчання, дозволяє динамічний моніторинг дорожньої інфраструктури та потоку руху. Моніторинг інфраструктури тротуару може візуально ідентифікувати дефекти дорожнього руху (тріщини, вибоїни), ненормальні чохли на каналізації, аномальні дорожні маркування, пошкоджені знаки та огородження, а також забороняють, покращуючи вдосконалення дорожнього обслуговування.

Phoebus вважає, що розвиток інтелектуальних багатофункціональних полюсів неминучий і є ще одним ключем для розблокування потенціалу розумних міст. Якщо ви ділитесь цією ідеєю, будь ласкаобговорити цезі мною.